Uber為了生存守規(guī)則妥協(xié)
發(fā)布時間:2015/10/15
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摘要:Uber為了生存守規(guī)則妥協(xié),Uber,中國,滴滴快的,網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法,《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》出臺,《辦法》的出臺給專車的前景蒙上了陰影,甚至《辦法》會禁止私家車接入打車平臺。
《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》出臺,《辦法》的出臺給專車的前景蒙上了陰影,甚至《辦法》會禁止私家車接入打車平臺。
《辦法》出臺后,Uber表示,會認(rèn)真領(lǐng)會管理辦法的精神,并且積極參與整個辦法的制定過程。一旦管理辦法在征求意見后頒布實施,會以此為標(biāo)尺,主動適應(yīng)行業(yè)發(fā)展的新常態(tài),并全力配合新規(guī)的落實落地工作。
Uber的表態(tài)實在是太過出乎意料,如果大家能像合肥網(wǎng)站制作公司一樣了解uber,就會會知道,Uber是一個視規(guī)則為無物的存在,這就是為什么Uber可以在全球出租車市場立足。在美國,Uber站在消費者一方,代表消費者的權(quán)益,對抗政府,塑造了一個英雄的形象。但是在中國,這確是不可能的。
中國是全球最大的汽車市場,到 2010 年底,十幾年間,國內(nèi)汽車市場的平均增速為 26%。汽車數(shù)量的猛增使得國內(nèi)道路的承載能力達(dá)到極限,交通擁堵問題日益嚴(yán)重。而 Uber 和滴滴快的的出現(xiàn)能在一定程度上緩解交通壓力。
現(xiàn)在,Uber只有兩個選擇,一是在離開中國市場之前改變專車政策,二是成為對手旗下的子公司,妥協(xié)生存??v然Uber在國內(nèi)存活下來,但是卻依然喪失自己的靈魂,這樣的妥協(xié)又有何意呢!