專車的互聯(lián)網(wǎng)思維
發(fā)布時間:2014/12/18
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摘要:專車的互聯(lián)網(wǎng)思維,Uber縱觀全局出發(fā),牽手百度,更好的連接用戶與軟件平臺之間的發(fā)展,不斷運用互聯(lián)網(wǎng)思維去改變中國式出行,是時代的進步,更是商機的不斷涌現(xiàn),合肥網(wǎng)絡(luò)公司小編也是深深感受著這,專車的互聯(lián)網(wǎng)思維。
不知最近用戶在使用打車APP的時候,是否有注意到“專車”這項服務(wù)。不斷運用互聯(lián)網(wǎng)思維去改變中國式出行,是時代的進步,更是商機的不斷涌現(xiàn),
合肥網(wǎng)絡(luò)公司小編也是深深感受著這,專車的互聯(lián)網(wǎng)思維。
百度與Uber終于在12月17日揭開神秘的面紗,選擇牽手合作,令打車軟件進入了一個跨越時代的合作,中外聯(lián)姻,進入專車后時代發(fā)展階段。這也為提前
預(yù)瞻2015年移動APP如何百家爭鳴做好相關(guān)的鋪墊作用。
為何中外兩家主攻不同行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)公司,選擇牽手?
Uber
Uber,即“優(yōu)步”,一個市價估值為400億的身處美國硅谷的科技公司,需要的并不是無限制的去揮霍資金,而是做好每一步的戰(zhàn)略合作準備,以避免一些不必要的風(fēng)險投資。
時至今日,Uber在入鄉(xiāng)隨俗方面并沒有給中國的用戶帶來什么樣的驚喜,例如支付方式等等,不是很符合中國思維式的使用,減緩了其在華推廣使用頻率與速度。
無論是在過去的悉尼綁架事件,還是在美自身軟件的發(fā)展。在華看來與百度合作,首先找到了歸屬感,因為谷歌早在2011年11月份的時候,開始在北京注冊公司申請谷歌互聯(lián)網(wǎng)地圖資質(zhì)的申請,但是到目前為止都沒有得到很好的回復(fù)。致使?fàn)渴职俣鹊貓D是首選。
其次,Uber此次在牽手百度之后,會在注冊方面做出相應(yīng)的改變,其宣布試點的城市也分布在上海、深圳和廣州,對于不同語言之間的交替,這些都是需要時間來鑒定和接受的。
最后,無論是敵人還是朋友,與其與敵人的敵人合作,那么就會是朋友,不斷的推動與改進,做出相應(yīng)的改變,才會更好的促進推廣。
百度
在國內(nèi)滴滴與快的不斷迅猛發(fā)展與現(xiàn)在的風(fēng)平浪靜,但是各大打車平臺內(nèi)部都在摩拳擦掌,蓄勢待發(fā),期待下一次的大動作。
此次百度的牽手,擴張了百度的眼界,巧妙抓住眼前的市場。Uber可以利用百度地圖、直達號和錢包,有效促進雙方的合作發(fā)展。
同樣百度轉(zhuǎn)車也是受到廣泛的關(guān)注,由用車、消費以及拼車租車的發(fā)展開來,促進專車的互聯(lián)網(wǎng)時代不斷更新。
在打車軟件激烈競爭的市場機制下,我們需要做好理性判斷,以便更好的做出規(guī)劃,拉近用戶與平臺之間的距離,為推廣減少不必要的繁瑣宣傳。